Maxime Gasparotto est un tout jeune pilote floiracais passionné d'aviation. Depuis qu'il a obtenu son brevet, il rêvait de concilier l'action humanitaire avec sa passion de voler. Il est alors venu chercher des objectifs et quelques moyens dans notre association.
L'aventure, pour lui et ses amis, ça a d'abord été de structurer leur projet. Durant plusieurs mois il l'a minutieusement peaufiné et il a battu le pavé pour trouver les sponsors indispensables.
Les quelques encadrés qui suivent sont extraits du volumineux dossier qu’il a constitué.
Bordeaux-Yvrac Aéro-Club Rattachés tous les deux au Ministère des Transports et celui de la Jeunesse et des Sports, ces aéro-clubs sont affiliés à la Fédération Française Aéronautique (FFA). Dirigés par des responsables bénévoles connaissant bien les problèmes de l’aviation générale, ils réunissent toutes les conditions de sécurité pour permettre à leurs adhérents de pratiquer le vol moteur en toute sécurité. Le fonctionnement
est pour chacun assuré par un personnel qualifié comprenant
une secrétaire salariée et une équipe d’instructeurs
bénévoles. L’aéro-club
est une association régie par la loi 1901. |
Aéro-Club du Bassin d'Arcachon
Chaque aéro-club met gracieusement un avion à notre disposition : en tout deux Cessna 172.
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L’expédition
Nous sommes trois
élèves pilotes de ligne qui, dans le cadre de leur formation,
doivent effectuer un nombre conséquent d’heures de vol.
Il nous est possible de les effectuer au sein de l’espace aérien
Français. Mais nous croyons avant tout que l’avion est
un formidable outil logistique à grand rayon d’action.
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Sur
les traces des pionniers de l’Aéropostale, l’expédition
transportera des colis humanitaires préparés selon les
besoins du dispensaire et de la maternité de Diébougou.
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Les pilotes et ceux qui les aident
Maxime GASPAROTTO 22 ans, pilote privé Elève pilote de ligne 140 heures de vol |
David GREE 25 ans, pilote privé ingénieur, élève pilote de ligne 140 heures de vol |
pilote privé, Elève pilote de ligne
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Jean Romain BERGES, 27 ans, pilote professionnel, Largage de parachutistes 900 heures de vol |
Objectifs de l'expédition
•
Acheminer par avion léger un matériel chirurgical de pointe
(deux caméras de coelioscopie) pour un chirurgien, opérant
au service chirurgical de l’hôpital de Bobo-Dioulasso, et
ainsi promouvoir l’accès et la formation aux technologies
chirurgicales modernes. • Acheminer
par avion léger des colis de matériel médical
jetable comme compresses, gants, aiguilles, seringues mais
aussi des draps afin d’aider le dispensaire, la maternité,
ainsi que l’hôpital à combler la pénurie dont
ces établissements souffrent. Petit matériel pour les
écoles. • Promouvoir
les actions solidaires et assurer ainsi un suivi durable du
projet humanitaire dans sa globalité.
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• Assurer un suivi pédagogique pour la jeunesse floiracaise en s’associant avec les établissements scolaires dans la présentation du projet humanitaire. Mobiliser les élèves en créant une dynamique collective autour de la progression de l’équipe par les moyens du web et confirmer la pertinence de cette action, par la diffusion d’un cédérom et d’un reportage photos.
Mais
l’expédition, c’est aussi : • Collaborer avec des associations locales dans la mise en place du projet et soutenir leurs initiatives. •
Promouvoir l’aviation sous toutes ses formes
et susciter des vocations... |
Carnet de route
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Antoine
de ST-EXUPERY, Pilote de guerre |
Voyager en Afrique
est une aventure qui fascine nombre d’aviateurs. Au début
des années 1930, Mermoz et les siens, pour l’Aéropostale,
sont entrés dans la légende en dessinant les premières
voies aériennes, qui lieront à jamais par les airs les
continents européen et africain. |
L’expédition
ne sera pas de tout repos, voler dans un environnement aussi hostile
que le Sahara ou la savane nécessite une organisation solide.
La préparation de chaque vol requiert une grande rigueur.
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Peu avant le départ, sur le tarmac de l'aérodrome d'Yvrac, on fait des essais de remplissage :

L’expédition « Des ailes pour Diébougou », 62 heures de vol pour plus de 10 500 km parcourus, s'est déroulée du 3 au 20 Octobre 2006.
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Une foule incroyable attendait nos trois pilotes sur le terrain d’aviation de Diébougou. Là, après les émotions du voyage, ils ont savouré les joies de l’amitié! |
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Les voici posant avec Mamourou et sa maman. |
Maxime met la dernière main au film de l’expédition. Nous le verrons bientôt.
David Grée a publié son carnet de vol sur "bast64". Pittoresque et complet, il est accompagné de photos époustouflantes. Vous pouvez accéder à ce blog en cliquant sur la première image du carrousel ou retrouver son adresse dans la page suivante.